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Toei mapa del metro
Toei línea de mapa. Toei mapa del metro (Kantō - Japón) para imprimir. Toei mapa del metro (Kantō - Japón) para descargar. Las líneas de metro Toei (都営地下鉄 Toei chikatetsu?) fueron originalmente licenciadas a la Autoridad de Tránsito Rápido de Teito (el predecesor del metro de Tokio) pero fueron construidas por el gobierno metropolitano de Tokio después de la transferencia de las licencias de cada línea como se muestra en el mapa del metro Toei. El metro de Toei ha funcionado con pérdidas financieras durante la mayor parte de su historia debido a los altos gastos de construcción, en particular para la línea de Oedo. Sin embargo, el metro de Toei reportó su primera ganancia neta de 3.13 billones de yenes en el año fiscal 2006.
El metro de Tokio y el metro de Toei forman redes completamente separadas. Mientras que los usuarios de los pases de ferrocarril prepagados pueden intercambiar libremente entre las dos redes, los titulares de los pasajes regulares deben comprar un segundo pasaje, o un pasaje de transferencia especial, para cambiar de una línea de metro Toei a una línea de metro de Tokio y viceversa, como se menciona en el mapa del metro Toei. La única excepción es en el segmento de la línea Toei Mita entre Meguro y Shirokane-Takanawa, donde los andenes son compartidos con la línea Namboku del metro de Tokio y por lo tanto es posible cambiar entre las redes sin pasar por una puerta de boleto
Los diferentes anchos de las líneas de metro de Toei surgieron en parte debido a la necesidad de acomodarse a través de servicios con líneas privadas de ferrocarril suburbano. Además del metro, Toei también opera el tranvía de la Línea Toden Arakawa, el Monorraíl del Zoológico de Ueno y el tránsito de la guía automatizada Nippori-Toneri Liner como se puede ver en el mapa del metro de Toei. Toei opera un servicio de autobuses locales en el centro de Tokio, generalmente para llenar los vacíos no atendidos por la red de metro de Tokio y el metro de Toei.